自動車産業の最先端で
技術開発

開発

システム情報工学研究群 コンピュータサイエンス専攻 修了
2021年入社
オートモティブソリューション本部
エンベデッドソリューション開発部1グループ

電気自動車用のソフトウェア開発を担当

電気自動車に搭載する部品のうち、「走る」「曲がる」「止まる」といった動きを制御するソフトウェアの設計・開発を担当しています。電気自動車の開発は世界中で進められていて、部品の市場でも激しい競争が繰り広げられていますが、日進月歩の業界で最先端の技術開発に携われるのは、この仕事の非常に面白いところだと思います。

コロナ禍で在宅勤務が増えた時期もありましたが、徐々に出社する日も増えています。顔を合わせて会話することで新たなアイデアを得られることもあるので、社内でのコミュニケーションも大切だと思います。

お客様と共により快適な自動車作りに挑戦

日頃から細心の注意を払って開発に取り組んでいますが、納品されてから開発上の課題が見つかることもないわけではありません。また、競合他社に勝つため、お客さまと共により難しい開発に挑戦することもあります。こういった課題や難しい挑戦を乗り越え、より安全で快適な自動車作りに貢献できた時には、とても遣り甲斐を感じますね。

そうしてお客さまと共に難しい開発に挑戦し形にしていると、感謝の言葉をいただくことができます。こうした姿勢が大切で、会社に対する信頼の向上につながるのではないでしょうか。

商社の技術職としてより良い提案を

私は中途入社で、前職でも電気自動車に搭載するソフトウェア開発を担当していました。ただ、前の会社が開発専門だったのに対し、グローセルは商社なので、ただ設計して開発するだけが成果に結びつくわけではありません。そのぶん仕事が難しいところもありますが、幅広い提案ができるため将来性はより大きく、私にとっては魅力的な環境でした。

グローセルは新卒入社の方が多いのですが、誰とでも気兼ねなく話せる職場なので、特に苦労することなく適応できました。今後はさらにデバイスに関する知識を蓄え、お客さまのやりたいことに沿った提案ができるようになりたいと考えています。

同僚とボードゲーム

6~7年前からボードゲームにはまっていて、自宅には多彩なコレクションがあり、若手社員を誘ってボードゲームの会を開催したこともあります。そのほか、グローセルに入ってから始めたゴルフも、時間を見つけて地道に練習しています。

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